{"id":21220,"date":"2019-02-07T15:16:53","date_gmt":"2019-02-07T15:16:53","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.phdmedia.com_\/spain\/?p=21220"},"modified":"2019-02-07T15:18:21","modified_gmt":"2019-02-07T15:18:21","slug":"de-todo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.phdmedia.com\/spain\/de-todo\/","title":{"rendered":"+DE TODO"},"content":{"rendered":"<p>Un a\u00f1o de trabajo en PHD da para muchas historias, 365 d\u00edas con Grupo Volkswagen tambi\u00e9n, la mezcla de las dos cosas es, lo primero, una suerte y, lo segundo, un mont\u00f3n de n\u00fameros que espero os resulten de inter\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>+FELICES<\/strong><\/p>\n<p>2018, la sociedad ha evolucionado, somos m\u00e1s felices, el 82% de los espa\u00f1oles dicen (decimos, \u00a1qu\u00e9 demonios!) que est\u00e1n mejor que hace dos a\u00f1os. Se ha reducido el porcentaje con problemas a fin de mes, el 52% no tiene problemas para pagar sus facturas.<\/p>\n<p>Se han matriculado este a\u00f1o 1.255.882 turismos, un 7% m\u00e1s que el a\u00f1o pasado. SEAT, con m\u00e1s de 100.000, ha liderado el mercado y el Grupo Volkswagen, ha sido el grupo que m\u00e1s coches ha puesto en nuestras carreteras en 2018, casi 300.000, un 11% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el 21% de los conductores piensa adquirir un coche en el pr\u00f3ximo a\u00f1o, un tercio m\u00e1s que los que pensaban comprar hace dos a\u00f1os.<\/p>\n<p>\u00a1Tiempos de bonanza! Sent\u00e9monos en las puertas de los concesionarios a esperar a los compradores\u2026 Falso, totalmente falso, existen muchos obst\u00e1culos que librar\u2026<\/p>\n<p><strong>+CONCIENCIADOS<\/strong><\/p>\n<p>El 53% de los espa\u00f1oles est\u00e1 muy preocupado por el medio ambiente (eso es un 15% m\u00e1s que hace dos a\u00f1os). La sostenibilidad ha ganado enteros en nuestras preocupaciones.<\/p>\n<p>En 2014, de cada 10 coches que ten\u00edamos, 6 eran de gasoil, 3 de gasolina y 1 h\u00edbrido o el\u00e9ctrico. Hoy 4 son de gasolina, 4 de gasoil y 2 h\u00edbridos o el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>El 88% est\u00e1 de acuerdo en favorecer la aparici\u00f3n y comercializaci\u00f3n de energ\u00edas renovables, y el 61% de acuerdo con cerrar el centro de las grandes ciudades al tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>En Madrid se ha establecido una zona central a la que s\u00f3lo pueden entrar h\u00edbridos, el\u00e9ctricos, y residentes y, aunque de momento \u201clos jinetes del apocalipsis\u201d no han aparecido, no se descarta que ocurra en breve. Tenemos cinco escenarios de contaminaci\u00f3n que nadie es capaz de aprenderse y miles de horas de tertulia que le debemos a los combustibles.<\/p>\n<p>13.176 el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables fueron matriculados en Espa\u00f1a en 2018, un incremento enorme del 65% con respecto a 2017 pero, al comparar con los 1,2 millones de veh\u00edculos matriculados en total, la cifra pierde peso; si adem\u00e1s decimos que el 58% de esas matriculaciones han tenido lugar en Madrid, y el 13% en Barcelona, nos damos cuenta de que a\u00fan es un fen\u00f3meno \u201clocalizado\u201d.<\/p>\n<p>Hoy menos del 1% de los coches que nos cruzamos cada d\u00eda por la calle son el\u00e9ctricos, en Noruega, un 40%. El futuro est\u00e1 ah\u00ed fuera y si hacemos caso a lo dicho por el gobierno, no tan lejos.<\/p>\n<p>Los h\u00edbridos o el\u00e9ctricos se han abierto paso definitivamente en el mundo de la comunicaci\u00f3n, pero en la vida real, les est\u00e1 costando m\u00e1s: el precio, la autonom\u00eda, las bater\u00edas, las estaciones de recarga\u2026 aunque los ayuntamientos preparan a marchas forzadas planes de despliegue de estaciones de carga, a\u00fan quedan muchas preguntas que responder.<\/p>\n<p><strong>+IGUALITARIOS<\/strong><\/p>\n<p>La mujer ha dado un salto como colectivo, sus reivindicaciones resonaron con fuerza en el 2018. Eso s\u00ed, queda mucho camino, en el campo que nos ocupa, s\u00f3lo el 38% de los conductores en Espa\u00f1a son mujeres.<\/p>\n<p>Mujeres que no se sienten c\u00f3modas en el proceso de compra de coche actual. Se sienten ajenas al mismo, demandan m\u00e1s mujeres sentadas al otro lado de la mesa, mayor protagonismo, y un proceso experiencial m\u00e1s que comercial. Mejoraremos.<\/p>\n<p><strong>+CAMBIANTES<\/strong><\/p>\n<p>Dado que hoy en d\u00eda lo \u00fanico seguro que tenemos es la propia inseguridad, que vivimos tiempos de experiencias, m\u00e1s que de posesiones, alguien pens\u00f3, \u00bfy por qu\u00e9 no <em>renting<\/em> para todos? Y las marcas se lanzaron a ello.<\/p>\n<p>212.989 veh\u00edculos de <em>renting<\/em> matriculados en 2018, un 8% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, Volkswagen lidera la tabla, y el SEAT Le\u00f3n es el modelo con m\u00e1s matriculaciones de <em>renting.<\/em><\/p>\n<p>Hemos pasado de 32.000 a 445.000 coches de <em>renting<\/em> circulando por Espa\u00f1a en 10 a\u00f1os, hay marcas en las que casi la mitad de sus matriculaciones, son <em>renting<\/em>.<\/p>\n<p>Si no s\u00e9 hacia d\u00f3nde evolucionar\u00e1n los combustibles o mi propia familia, qu\u00e9 mejor que cambiar de coche cada 3 a\u00f1os, #SinAtaduras.<\/p>\n<p><strong>+EFICIENTES<\/strong><\/p>\n<p>En este mundo cambiante, digital, interactivo\u2026 la inversi\u00f3n publicitaria del sector, como no pod\u00eda ser menos, es cada d\u00eda m\u00e1s digital, y su efectividad est\u00e1 m\u00e1s medida.<\/p>\n<p>Los a\u00f1os de crisis hicieron descender la inversi\u00f3n publicitaria a niveles del siglo pasado, en los \u00faltimos a\u00f1os poco a poco se ha ido recuperando, pero bajar siempre es m\u00e1s f\u00e1cil que subir, cada d\u00eda un euro vale m\u00e1s.<\/p>\n<p><strong>+OPCIONES<\/strong><\/p>\n<p>Y qu\u00e9 hay del veh\u00edculo compartido, \u00bfuna moda <em>hippie<\/em>?<\/p>\n<p>Pues no, claro que no. En Madrid hay ya m\u00e1s de 2.500 coches compartidos, que se abren y se cierran con una app, en tiempos en los que 82% de la ciudan\u00eda piensa que el m\u00f3vil es un art\u00edculo de primera necesidad.<\/p>\n<p>Y no es s\u00f3lo eso\u2026 mil soluciones de movilidad se abren paso a nuestro alrededor: bicicletas (2.500 en BiciMad), motos el\u00e9ctricas compartidas (m\u00e1s de 1.000 en Madrid, muchas m\u00e1s en Barcelona). \u00a0Y por si fuera poco, en la capital, el centenario del Metro\u2026 un crisol de opciones.<\/p>\n<p>Un escenario cada vez m\u00e1s complejo y competitivo para la automoci\u00f3n, en el que sin embargo, las matriculaciones crecen un +7%.<\/p>\n<p>Algo estaremos haciendo bien.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Fuentes utilizadas: \u201cHable con ellas\u201d \u2013 Punto de Fuga -PHD, Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Renting, MSI, AIMC Marcas, \u201cFuture of Spain 2018\u201d \u2013 OMG, Infoadex, movilidadelectrica.com y 20Minutos.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Art\u00edculo de opini\u00f3n publicado en IPMARK.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un a\u00f1o de trabajo en PHD da para muchas historias, 365 d\u00edas con Grupo Volkswagen tambi\u00e9n, la mezcla de las dos cosas es, lo primero, una suerte y, lo segundo, un mont\u00f3n de n\u00fameros que espero os resulten de inter\u00e9s. +FELICES 2018, la sociedad ha evolucionado, somos m\u00e1s felices, el 82% de los espa\u00f1oles dicen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[488],"tags":[667,547,1905,829,63,448],"class_list":["post-21220","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-all-phd-news","tag-agencia-de-medios","tag-automocion","tag-matriculaciones","tag-movilidad","tag-phd","tag-volkswagen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.phdmedia.com\/spain\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.phdmedia.com\/spain\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.phdmedia.com\/spain\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.phdmedia.com\/spain\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.phdmedia.com\/spain\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.phdmedia.com\/spain\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21220\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.phdmedia.com\/spain\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.phdmedia.com\/spain\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.phdmedia.com\/spain\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}